Türkische Plaka-Nummern: die komplette Liste von 01 bis 81

Ein türkisches Kennzeichen fängt immer mit zwei Ziffern an: 34 ABC 123. Diese zwei Ziffern sind die Provinz, in der das Auto zugelassen ist – 81 Provinzen, 81 Nummern, von 01 bis 81 ohne Lücke. Der Rest, ein bis drei Buchstaben und zwei bis vier Ziffern, ist laufende Nummer und sagt über die Herkunft nichts aus.

Anders als im deutschen System, wo sich das Kürzel aus dem Städtenamen ableitet (K für Köln, M für München), muss man die türkischen Nummern lernen. Dafür sind sie kurz, eindeutig und über Jahrzehnte stabil geblieben: Ein Kennzeichen aus den Achtzigern trägt dieselbe Provinznummer wie eines von heute.

Die vollständige Liste in der offiziellen Reihenfolge. Bei zwei Provinzen steht der ältere Name in Klammern, weil das Kennzeichen die Umbenennung überlebt hat und beide Namen weiter benutzt werden.

Von 01 bis 67 ist die Liste schlicht alphabetisch: Adana, Adıyaman, Afyonkarahisar, Ağrı und so weiter bis Zonguldak. Das waren die Provinzen, die es bei Einführung des Systems gab, und sie wurden einfach durchnummeriert.

Die zwei umbenannten Provinzen sind der Beweis dafür. Die 33 steht zwischen Isparta und İstanbul – das ergibt nur mit dem alten Namen İçel Sinn. Die 46 steht zwischen Manisa und Mardin – das ergibt nur als Maraş Sinn. Das Alphabet in der Liste ist das Alphabet der damaligen Namen.

Ab 68 hört das auf. Aksaray, Bayburt, Karaman, Kırıkkale, Batman und die übrigen wurden später eigene Provinzen und haben ihre Nummer in der Reihenfolge ihrer Entstehung bekommen – zuletzt Düzce mit der 81, seit 1999. Deshalb steht Batman als 72 zwischen Kırıkkale und Şırnak statt vorne bei den anderen B-Provinzen.

Das ist der eine Trick, mit dem sich die Liste tatsächlich merken lässt. Bei jeder Nummer unter 68 sagt einem das Alphabet ungefähr, in welchem Buchstabenbereich man landet – und das stimmt fast immer.

Ein Teil dieser Liste sitzt ohnehin: 34 İstanbul, 06 Ankara, 35 İzmir, 61 Trabzon. Die lernt niemand, die nimmt man mit – von den Autos, die im Sommer vor der Tür stehen, aus Diskussionen darüber, wer woher kommt, aus Fußballgesprächen.

Ein paar tragen eine Geschichte mit sich, die sie klebriger macht als den Rest. 46 ist Kahramanmaraş, die Stadt, deren Eis am Messer klebt. 27 ist Gaziantep, und damit Baklava. 53 ist Rize, wo der Tee herkommt. Solche Nummern hört man einmal und behält sie.

Die Fehler sind nicht zufällig verteilt, sie häufen sich rund um İstanbul. 34 ist die Stadt selbst, aber auf ihren Straßen fahren die Autos aus dem ganzen Umland: 41 ist Kocaeli, eine Stunde östlich, 59 ist Tekirdağ im Westen, 16 ist Bursa auf der anderen Seite des Meeres, und 77 ist Yalova – die kleine Provinz, die sich 1995 von İstanbul gelöst hat und dafür eine späte Nummer bekam. Wer je an der Fähre gewartet hat, erkennt alle fünf Kennzeichen auf einen Blick, ohne eines davon benennen zu können.

Der zweite Haufen liegt an der Schwarzmeerküste, wo die Nummern alphabetisch laufen, die Orte aber nicht: 53 Rize, 61 Trabzon, 28 Giresun, 52 Ordu und 55 Samsun liegen auf der Karte nebeneinander und in der Liste weit auseinander. Die Küste zu kennen hilft bei den Nummern nicht – und genau deshalb geben sie gute Quizfragen ab.

Von der Nummer auf die Stadt zu kommen, ist die leichte Richtung – vier Möglichkeiten, und die richtige fühlt sich sofort richtig an. Interessant wird es andersherum. Welche Nummer hat Kayseri? Welche Malatya? Genau da bricht bei fast allen die Sicherheit zusammen, und genau da fangen die Diskussionen an.

Im Türkenquiz laufen die Plaka-Fragen deshalb in beide Richtungen, mit Zeitlimit und gegen andere Leute. Einmal die Tabelle oben durchgehen und danach eine Runde spielen – dann weiß man ziemlich genau, wie viel davon hängen geblieben ist.